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路亚鱼线轮的介绍入门

一个好人   垂钓人   2015-05-13 18:36:03

路亚轮可分为三种首要办法:(1) 纺车轮(Spinning Reel)、水滴轮(Baitcast Reel)、鼓型轮(Round Baitcast Reel)三种。一般入门道亚钓法能够先从纺车轮学起,把握根本的路亚操竿、抛投办法之后,就能够进阶到水滴轮以及鼓型轮的运用、首要咱们介绍常见的纺车 式渔轮。

纺车轮

操作简易运用范围广,此类型渔轮相同适用在路亚钓法中,轻量化是纺车轮在 长期路亚操竿进程中一个十分重要的选购考虑。一般来说,路亚钓挑选的纺车轮是以4000型以内的渔轮为最佳,但仍可针对运用考虑而有不同的挑选,例如海 水路亚钓法,就有必要挑选较大型的渔轮,才有满足的容线量。近年来路亚钓法朝向运用织造线的趋势,取决于织造线线径小节结强度强,为了节约织造线的用量,在 市面上开端有调配浅线轮的机种,除了节约空间,不必为了把织造线的容量缠到丰满而糟蹋金钱,较大的线轮内直径也可有用的添加收线功率。

前期的纺车轮杯多为工程塑料,现在一般为铝合金,或许航太铝合金轮杯。

90年代后期呈现了强力纺车轮。选用冷锻大齿轮和强力咬柱,使得纺车轮的锁力大幅度前进。

低传动规划比使得能把巨物拽离深海。而为了合作大力操作,多运用一体化强力摇柄。

这类纺车轮适宜钓拉力微弱的国外大鱼,例如几十公斤的GT,红甘,疏齿等。

现在高端的强力纺车轮锁力均抵达35公斤,某些厂家的强力纺车轮取消了回转功用。没有回转拨杆。

纺车轮依其功用和用处大致分为主动泄力轮,手刹轮和主动手刹双功用轮。

主动泄力轮分为前置式和后置式,后置式因为结构杂乱易损坏,现已被筛选。

现在市面上干流厂家多出产前置式泄力纺车轮。

主动泄力轮经过轮顶的调理螺丝阀对羊毛刹车垫片施加压力来发作刹车阻力。松紧度依个人习气和实践状况而定。

一般而言,不宜过紧。当然太松也不行。

当运用导环多而密的竿子时,应该恰当松些。

而当鱼中钩高速窜逃时,切不行瞬间拧紧泄力。而应该用手指按握轮杯略施加压力,缓解鱼的冲力。

手刹轮经过刹车杠来对轮杯施加压力,它的特点是瞬间中止,瞬间泄力。

适宜钓取在水下妨碍物较多,而有钻洞习气的方针鱼种。多用于磯钓。

因为它的宽容性比较小,并不适宜新手运用。

也不太适宜在其他淡水水体环境作钓运用。

高端的纺车轮多为路亚运动开发规划,运用严密平行卷技能。使其在无负重状况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。

而低阻浅杯多为PE线开发规划,使其抛投反常轻松。

假如是惯例水库作钓,购买高端轮实为巨大的糟蹋,使物无法尽其用。

在这样的场合,150元的狼王和3000元的STELLA是没有多大差异的。

在运用纺车轮时分,应特别留意避免前方线杯边际的刮蹭磨损。不要恣意放置在水泥地上上。这个方位一旦磨得粗糙,会大大影响抛投的顺利性。

纺车轮内部结构比较杂乱,如无必要,最好不要随意拆开。

平常作钓后,假如轮体较脏,只需用清水冲刷,轴承等部位滴些防护油即可。

水滴轮

一、水滴轮以常见来分,首要分两种:1,磁性刹车轮。2,离心刹车轮。

1.磁性刹车轮,它的首要特征,外部有一个磁力调理的旋钮,0-10级可调,10为最大刹车力。

2.离心刹车轮,它的首要特征,侧盖很便利翻开,首要调理刹车豆方位操控刹车力,刹车豆悉数往最外层推出是最大刹车力。

二、常用的部件称号:1,星形板(调理摇线时的卸力)2,主轴调理螺丝(这螺丝在星形板周围,调理出线的顺滑度)

3.出线按钮(按下时,线轮能够出线,摇摆一下摇把就能够复位)

4.磁力调理旋钮(标有0-10级刹车力)

三、调理办法(以磁性刹车轮为例)

1.首要将磁力调理旋钮,指向刻度10。让轮子具有最大的刹车力。

2.举杆45度,调"主轴调理螺丝",让假饵能够敏捷顺滑地下落,假饵落水后,线轴依然继续滚动为佳,只需这样,你才干够获得最佳抛投间隔。

3.星形板,能够调到最紧,或许有收线卸力的状况。

调理完结!

四,抛投办法

水滴轮的投抛要特别留意!首要,把假铒操控在离杆尖约10CM的方位上,然后把杆尖指向4点的方位向10点的方向挥杆抛饵。

留意杆尖运动的点数轨道4,5,6,7,8,9,10。正如打高尔夫球挥杆相同。

力度:刚开端时,能够运用中度的力,多练几回今后就能够运用大力挥杆。

技能要点:在抛饵后,你的眼睛就要开端看着假饵运动,在假饵落水前10CM-20CM的间隔,你要用大拇指按住线轮,让线轮不再滚动,不再出线,不会炒粉。

有人会问:假如来不急按住线轮,状况会怎样?

假如真的来不急按住线轮,炒粉的状况就会呈现,有时严峻一点,有时仅仅很细微的小炒,只需用手拉线40-50CM左右就简略处理了。

假如你的拇指操控好,水滴轮是很好玩的。

五、留意事项及补偿

1,新手在操练时,请运用平价的尼龙线,避免构成不必要的糟蹋。

2,主张运用尼龙线的号数为2-3号。

3,近间隔抛按时,用的是台钓式的下钩办法,把假饵荡出去,抵达所期望的点上面去。

4,为寻求更远的间隔,请依据饵的分量而调理"磁力调理旋钮"向更小的刹车力跨进,在炒粉与远间隔之间找出平衡点,把你的水滴轮发挥到最大的极限。

5,请用较重较大的假饵做操练抛投,不适宜用重铅替代。(重铅不利于目测它落水前的一刻)

6,为求抛投更远的间隔,主张运用超硬杆!

7,不主张用水滴轮抛投4克以下假饵,尽管自己能把2克的铅头钩+小软虫抛到7-8米,可是抛轻饵一向仍是纺车轮的长处。

8,任何事情,有利必有弊,没有完美无瑕的,期望更多的内行出来说说自己的领会,让新手前进更快。

剖析“离心力刹车”与“磁力刹车”的种种不同

1、离心力刹车更适宜轻饵抛投,且更不易抄粉。

2、磁力刹车更适宜抛投较重的饵,且投的更远。

下面,让咱们从图片来知道两个刹车的不同吧。

举例:磁力刹车水滴轮

举例:离心力刹车的内部调理开关

便是把上图中的调理开关,放进这儿

也有部分产品,将离心力调理开关放在外面。但大多是象上图相同,放在里边的。

留意:两种刹车体系,除了刹车调理开关少量外观不同,其他设置都是相同的。

路亚鼓轮介绍

鼓式轮和水滴轮在结构原理上根本同出一辙,仅仅某些部件所在的方位不同。大都的鼓型轮(SVS刹车结构)的SVS刹车调整与线杯冲突力调理钮在同一侧,而水滴轮的SVS刹车调整与线杯冲突力调理钮多规划在别离两边。

水滴轮的体积比较小,分量也比较轻,储线少,适宜路亚垂钓时短间隔屡次抛投的要求,以便削减垂钓者的膂力耗费。别的这两种渔轮的重心方位不同,水滴轮的重心方位靠前,鼓型轮则在其中心方位。

因为水滴轮巨细根本相同,所以其拖拽力也根本相同,因而他们不适宜垂钓体积太大的鱼种,而鼓型轮则有许多种,垂钓者可依据方针鱼种体积的巨细和力气及所需储线量来挑选不同巨细的鼓型轮子。

A 抛饵轮的开端调整:

下面的主张并不能让你抛的很远,但能有用的避免炸线(炒米粉)的发作。且能让你的抛投更顺利轻松。让咱们先不去管怎样用你的母指操控你的线轴这回事,你只需仔细的依照下面的几条指示去做就行了。

1.调整线轴的严重度(用这个在摇柄边的圆型小纽):

先调到你路亚或铅坠在你细微颤动竿尖时能有少量下滑,但不会一向滑到地上的程度。这是对初学者的一个适宜的紧度。咱们现在的意图是操控而不是抛投间隔。

2.调理刹车:

A磁力刹车体系的轮:你能够用下面的调理纽来调理。

把这个旋纽旋到75-80%的刹车力度上。

磁力刹车,一般调理器在外面(如图),也有在里边调理的。

磁力刹车内部(1)

磁力刹车内部(2)

B 离心刹车体系的轮:大都轮需求翻开轮上无摇柄一侧的侧盖才干看到这个线轴尾部的离心刹车体系。把六个小滑套中的四个拨到“开”的方位(这个方位使小滑套能够杰出但不会掉出来)。

C 西马诺的Scorpions轮的刹车体系是比较特别的。咱们看看就好了。

Scorpions

Scorpions

Scorpions

D 阿布的C系列的轮只需俩个刹车套,这儿也不多做解说。

E 还有些ABU的轮用一种叫“飞臂”的东东替代小塑料套,但原理都是迥然不同。

ABU 5600C5

你的初度过头抛投:

先绑一个15克左右的铅坠在线上。这能让你对轮和竿的协调度有个感性知道,也能让抛投简略上手。把铅坠收到竿尖的方位坚持住。右手水平握竿(假如你不是左撇子的话)。像用竿尖在纠正前方的方向。把轮的摇柄转到笔直超上的方向,就像在握一个网球拍。

握轮手势

用你的母指压在线轴上,用力按下出线开关。母指的压力坚持在能操控住铅坠不会滑动。坚持母指的压力千万不要松开!!

把竿笔直高举过头顶约2:00的方向。象你要举拍击打一个高球相同。用你的前臂和手腕发力向前挥竿,就像拿把锤子在面前的墙上订钉子。但动作要略微比钉钉子柔软些。不要松开按住线轴的母指!,重复操练几回找找感觉。不要用太大劲,现在还不是该发力的时分。

熟 练了上面的进程就开端你的榜首次抛投吧。象操练的那样挥竿,当竿尖指向12:00点方向的时分松开你的母指,让铅坠飞出去,坚持竿尖在 10:00-9:00方向,让铅坠向前飞翔。重复操练几回,仍是不要发大力,不要怕抛不远,现在仅仅在学操控,现在可不要炸线(炒米粉)。

学 习运用母指操控并抛向更远的间隔:在你对上面的操练进程有了不错的领会和感觉后。你能够逐渐的放松线轴严重调理纽和削减刹车套的数量。与此一起,更多的依 靠你的母指对线轴施加或削减压力来平衡抛投时的线轴初速度和坠飞翔中的减速度,来避免炸线和抛的更远更精确。记住,不管何时你的母指都不能彻底的离开线 轴,尤其是在线轴高速滚动的时分。这是保证成功抛投的要害!!

母指在抛投的结尾是起着重要作用的,当你的路亚刚刚撞到水面的时分,用母指刹 住还在飞转的线轮来保证落点和不炸线。渐渐培育你的母指直到它替代你的线轴严重纽。这个纽全开后,要用母指避免线轴会左右移动。 (原作者说:母指一向轻压在轮上,并不是个好习气,这会让你丢失抛投间隔。但在自己看来,初学者乃至今后的很长一段时刻,你最好仍是坚持这个习气,不然你 会被“炒米粉鬼“缠身的。当然,假如你成了原作者这样的高高手了,你全开刹车,全开线轴,全程不必母指,我也没意见,但根本没人能做到这样。)

在适应和熟练了短间隔抛投后,你能够渐渐的削减刹车套来抵达更远的抛投间隔。 期望你能终究把握流通抛投。

你还能够进阶到不必把竿举到2:00的方向再抛。运用竿的弹性和路亚的分量,把路亚弹射出去。这将使你用更小的动作和膂力来完结更远的抛投。

假如学到这儿你还没功败垂成的话,你可是试着让你的路亚不再紧贴竿尖,放松你的路亚约10CM,这样更简略蓄能来运用竿的弹性抛投。这种抛法要小心路亚会缠在竿头或挂住竿尖的导眼,千万别出什么差错!

很 多路亚长辈会说:我放了太多的精力在抛投间隔上,却没有关怀精准度的问题。但我留意到,大部分从前用纺车轮的初学者,他们关怀抛投间隔远胜于准度。这是个 不争的现实。但一旦他们抵达了抱负的间隔后,他们会回过头来放更多的重视在准度上。一而再,再而三的挂住妨碍物和错偏方针抛投点,便是他们改动的动机。

终究,假如你能把握根本的抛投,又能称心如意的操控你的鼓轮,接下来才该回到“操练,操练,再操练”这一陈词滥调上。为更远的间隔,更高的精准度和更多的技巧,你得---操练,操练,再操练!!

三种轮子的比照

横向轮(水滴轮、鼓轮)和纺车轮在运用上各有所长,一般新手对这个问题的知道存在几个误区:

1、入门新手才用纺车轮,高手都用鼓轮。2、鼓轮抛路亚要比纺车轮抛得准。3、纺车轮抛得更远。

就这几个问题,我依据我所触摸到的路亚常识谈谈我个人的观点:1、价格方面,这两类轮子都有入门级和高档,没有肯定的贵贱。2、形状方面,鼓轮的形状愈加紧凑时髦。3、实践运用上的差异,差异并不在于新手和高手,而在于运用的环境。

相同之处:抛投间隔上相同远,详细取决于所调配的路亚分量、形状、重心搬运技能好坏,竿的长度、调性,线的资料、粗细、弹性,线杯装线的丰满度,运用者的抛投技巧等。

抛 投的精确度相同的状况:在钓手运用从左向中心或从右向中心的抛投动作时,不管是用哪种轮,因为都有一个用手指先压线(纺车轮用食指,鼓轮用母指),然后发 力抛,在竿指向前方的瞬间放开线的进程,所以以常用的从右向身体正前方甩路亚为例,方针是将路亚抛到正前方,路亚甩出时,放开线太早,路亚的落点会靠右, 放开线太晚,路亚的落点会偏左,需求钓手十分有抛投技巧上的经历,才干把路亚抛在正前方。

抛投的精确度不相同的状况:运用过顶抛法(也便是竿竖起经过头顶后,反弹再次经过头顶,把路亚抛向前方)时,路亚是一向向正前方飞翔,假定飞翔中按次序经过A、B、C三个点,纺车轮要使路亚停下来能够用的办法:

1、用非持竿的手去挡线,2、用持竿的手的食指伸出,顶在线杯上,1和2都不简略让路亚精确的停在A、B、C中的任何一个点,因为这两种办法都是使路亚急停,欠好操控,但路亚的落点仍是能够在标点的邻近。

而鼓轮因为是用拇指带在线杯上冲突,能让路亚在空中有个减速的进程,终究及时的按停线杯,路亚就能精确的停在A、B、C中的任何一个点上,简略操控。

使 用下手抛法时:这是鼓轮最善长的,条件是人站的方位最好高于水面,比方国外都站在船上,在岸上则最好找东西踮脚,这时用非持竿手拿着路亚,持竿手的拇指控 制线杯,竿尖从下向上挑起的一起放开路亚,路亚开端向正前方飞翔,这时拇指的操控能够让路亚停在任何一个它飞翔的线路中经过的点上,这也是运用鼓轮抛投最 准的状况,高手能将路亚抛进间隔10米远的一个小杯中。而在下手抛法顶用纺车轮的话很难操控路亚的落点,原因和过顶抛法相似。

不同之处:

1、 纺车轮是螺旋形出线,收线的时分,鱼的拉力与收线的滚动力之间构成近90度的夹角,所以收线时的力度不如鼓轮,但在中了大鱼,泄力器彻底锁死,鱼还继续要 线往外冲的状况下,能够用非持竿的手掌去冲突线杯,削减被大鱼清杯断线的状况。鼓轮是直接收线,回卷的力度要大于纺车轮,常用于在钓妨碍区的大BASS 时,中鱼后强力的回收,避免鱼钻到妨碍物的深处,但鼓轮在中了大鱼,泄力器彻底锁死,鱼还继续要线往外冲的状况下,无法用拇指的力气按停线杯(龚磊就试过 斗大感鱼时按到母指的皮要烧起来相同的发热,发痛,终究清杯断线)。

2、在和路亚的调配上鼓轮适宜调配重一点的路亚,太轻的就不简略抛远, 并简略炒粉炸线,纺车轮轻的重的路亚都能调配,但要特别在这提一下的曾经一向混杂的问题:咱们常见到电视里和杂志上的工作选手开着船钓路亚,船上排着近十 支现已挂好路亚的竿子,有鼓轮也有纺车,曾经咱们都仅仅以为那是为了便利,避免频频的解开别针来替换路亚,但最进KEIKI帮我翻译了日本闻名的垂钓杂志 《BASS》后我才知道,那不仅仅便利,而且即使是日本的工作选手在竞赛时也有同一个人,一起用两种轮的状况,也便是用鼓轮抛重一点的路亚、亮片、拉巴吉 古等,用纺车轮抛投无铅的或夹铅的,全体分量比较轻的软虫。

3、轮和线的调配,KEIKI和龚磊都告诉我在日本,钓淡水BASS并运用鼓轮 的时分,所有人用的都是尼龙线,没有人用PE线在淡水鼓轮上的,因为PE线在受力拉,比方中大鱼或挂底时,线圈表层的线受力后,会侵切进整个线圈体,导致 在后面的再次抛投中炒粉乃至是放枪(路亚飞在空中断线),而尼龙线因为有延展性,所以简直不会发作这样的侵切。

4、运用左手仍是右手?这个问题要看各人的习气,没有肯定的优势,亚洲榜首路亚人,日本的村田基先生,用鼓轮时是右手持竿抛投,然后竿换到左手,再用右手摇轮,但他用纺车轮的时分是用右手持竿,抛投后不换手,左手直接摇轮,也便是用这两种轮的时分,摇轮的手彻底相反。

5、海钓,大部分时刻是在船上钓,纺车轮一般出产到7000~9000的类型就现已封顶了,再大的显得十分的粗笨,无法和竿成为一个全体了,而且许多时分竿要用架竿器固定在船舷上,饵或铁板路亚也不必抛投,就直接顺着船边放到水里,这时钓手多选用鼓轮。

纺车轮

它 的主轴方向与出线方向是共同的,容线杯与鱼线轮的传动部分分隔,线轮手柄能够很便利地左右交换。在挑选路亚纺车轮的时分应首要测验它的止动空隙,即在单向 旋转开关封闭的时分,摇摆手柄并忽然中止,这时轮子的线杯架也应立即中止滚动且不发作因存在空隙而发作的碰击声响。无空隙的止动功用保证了鱼在进犯假饵时 的信号能及时并精确地经过钓线、杆身传导到钓者的手上。

纺车轮的长处是:抛投难度底、适宜抛轻饵、适宜远投、结构简略,拆装保养便利、适用范围最广、价位遍及低于同层次的横轴式路亚轮。

纺车轮的缺陷:抛投的精确性和投程中的操控不如横轴式路亚轮便利,钓手们能够经过操练来补偿。

常见的纺车式路亚轮的刹车体系有前刹车和后刹车两种刹车办法,图中线杯上方是调整刹车的旋钮。前刹车的刹车片装置在线杯内部,故称为前刹车。后刹车的刹车体系装置方位处于线轮手摇柄的后部,故称为后刹车。

与 后刹车体系比较,因为线杯内部的尺度空间要远大于后刹车体系装置在传动装置内部的空间。所曾经刹车体系能够选用一组或多组大直径刹车片,宽阔的装置空间和 金属原料的线杯也供给了杰出的刹车片散热功能。然后刹车体系装置在线轮的传动箱内部,因为空间尺度的约束后刹车体系只能选用小直径的刹车片,为了供给满足 的刹车力采纳了多组刹车片的规划办法。故在全体刹车功能上逊于前刹车体系,这也便是为什么海钓路亚轮和船钓运用的纺车轮遍及选用后刹车的规划办法。然后刹 车的长处在于其调整旋钮坐落线轮的后部,接近线轮的手摇柄,在做钓时调整刹车比前刹车办法便利些。咱们能够依据自己的需求挑选不同的规划办法。

路亚常用渔线轮之鼓轮

鼓型轮的内部结构与水滴轮迥然不同,都是主轴向与出线办法笔直的布局。外形似鼓,得名鼓型轮。

因为采纳鼓型外观形状,故传动内部空间要比水滴轮的外形空间为大。主传动齿轮和主传动轴的尺度也相应添加,能够供给愈加强有力的绞力或接受更大的鱼拉力。

鼓 型轮和水滴轮相同分左手轮和右手轮,手摇柄不行左右交换。鼓型轮除了路亚抛饵钓外,也常在船钓铁板中运用。因为鼓型轮的排线规在出线的时分是不做排线运动 的,所以鼓型轮作为船钓铁板轮时为了避免在鱼挣扎窜逃出线的时分损害钓线和机件常常需求拆掉排线规运用,在收线时用手指人工排线。在抛饵路亚钓时鼓型轮也 和水滴轮相同简略发作炸线的状况,除了多多操练之外轮子本身的调整也和水滴轮的调整办法相同

路亚常用渔线轮之水滴轮

水滴轮的称号由来于其流线型的时髦外形,形似水滴而得名。水滴轮的主轴向笔直于出线方向,在抛饵时是靠杆体挥动并带动假饵而使衔接的钓线触动线杯滚动出线。 而不像是纺车轮抛饵需将线杯架翻开时的自在出线,水滴轮这种出线办法的指向性要高于纺车轮的出线,可是因为出线时需求带动线杯滚动所以其抛轻饵的才干不如 纺车轮。所以,一般来说水滴轮的抛投精确性高于纺车轮,而在需求抛轻饵和远投的场合以及海钓时选则纺车轮能发挥其各自的优势。

炸线(也叫炒 粉)是玩水滴轮时常常出线的问题,这是因为在抛饵进程中因为线杯的滚动和出线量不能抵达同步而构成的,实践原因常常是因为假饵入水时或许在假饵飞翔进程中 风力、风向的改动和突发阵风的影响飞翔速度减慢而线杯继续在滚动出线,使很多松懈的钓线不能被牵引出轮体将将线杯反向环绕并本身打乱结缠死。初玩水滴轮的 钓友们因为不习气水滴轮的抛饵发力办法和线轮的调整不适宜也简略发作炸线的现象,在此主张刚刚触摸水滴轮的朋友先用废线和较大分量的铅坠操练。在运用水滴 轮的时分最好运用7克以上的假饵。